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河南省南阳市高新区主任杨新亚表示,2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致。记者了解到,南阳市高新区和青年汽车2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。杨新亚介绍,双方合作分两步走:目前,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。将来,在此基础上,将启动南阳氢能源汽车产业园项目建设,社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资。

对于联合军演的态度有赞成也有反对。赞成者认为,作为与美国紧密合作的主要盟友,国家安全能获得保障;反对者则认为,军演是对朝鲜的挑衅并激起紧张对立,而这种紧张局势是没有必要的。目前没有迹象显示美军会停止与日本的军演。(海外网戴尚昀)责任编辑:桂强

公司近五年来并没有出现较高的营收增长,因此,其应收账款账龄构成应该是相对稳定的,但是从计提金额看,五年以上的应收账款差不多占公司2018年年报应收账款的一半。根据公司的坏账准备计提标准,超过五年的一律100%计提坏账准备,因此精准的倒推到五年前,2013年的年报显示,1.36亿元是当年接近一半的销售收入。从五年后计提坏账的情况看,2013年的的营收质量非常可疑,现金流量表也提供了证据,2013年虽然盈利,但当年的经营性现金流量净额为负数,说明公司的精英很可能并没有收到净现金,存在着虚增营收的可能。

我在担任太平洋舰队司令时,是强烈支持邀请中国参加2018年“环太平洋”军演的,但最后美国政府因中国南海岛礁建设原因作出了不邀请中国的决定,这不是太平洋司令部,也不是太平洋舰队的决定。我认为很重要的一点是,像中国这样一个如此有影响力的国家,以及中国海军目前在太平洋有同样的影响力,我们应该邀请中国。如果不邀请,我们也要向中国解释清楚其中的原因。

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